في وقت كتابة هذه السطور، نوفر ثلاثة أنواع من المشابك: مشابك تروس دودية من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومشابك براغي على شكل حرف T. يُستخدم كلٌّ منها بطريقة متشابهة لتثبيت الأنابيب أو الخراطيم فوق وصلة داخلية مسننة. وتؤدي المشابك هذه المهمة بطريقة مختلفة لكل مشبك.

مشابك تروس دودية من الفولاذ المقاوم للصدأ

مشابك تروس دودية من الفولاذ المقاوم للصدأ مطلية بالزنك (مجلفن) لزيادة مقاومتها للتآكل. تُستخدم بكثرة في التطبيقات الزراعية والسيارات والصناعية. وهي مصنوعة من شريط فولاذي، يحتوي أحد طرفيه على برغي؛ وعند لفه، يعمل كمحرك دودي، يسحب خيوط الشريط ويشده حول الأنبوب. تُستخدم هذه الأنواع من المشابك غالبًا مع أنابيب بقطر نصف بوصة أو أكبر.

مشابك التروس الدودية سهلة الاستخدام والإزالة، وقابلة لإعادة الاستخدام بالكامل. لا حاجة لأدوات إضافية لتركيبها باستثناء مفك براغي ذي رأس مسطح. قد ترتخي مشابك التروس الدودية بمرور الوقت نتيجةً لقوى خارجية تُسبب شدًا على البرغي، لذا يُنصح بفحص إحكام البرغي من حين لآخر للتأكد من إحكامه. قد تُسبب المشابك الدودية ضغطًا غير متساوٍ، وهو ما قد لا يكون مثاليًا في جميع التطبيقات؛ إذ قد يُسبب هذا بعض تشوهات الأنابيب، مع أنه لا يُسبب أي ضرر يُذكر في أنظمة الري منخفضة الضغط.

أكبر انتقاد لمشابك تروس الدودة هو أنها يمكن أن تصبح فضفاضة بمرور الوقت ويمكن أن تؤدي إلى تشويه الأنبوب/الخرطوم قليلاً بمرور الوقت لأن معظم التوتر يقع على جانب واحد من المشبك.

مشابك الترباس على شكل حرف T

تُعرف مشابك T-Bolt عادةً باسم مشابك Racing Camps أو EFI. وهي تُحقق توازنًا مثاليًا بين مشابك تروس الدودة ومشابك الضغط. على عكس مشابك تروس الدودة، توفر هذه المشابك شدًا بزاوية 360 درجة، مما يمنع تشوه الخرطوم. وعلى عكس مشابك الضغط، يُمكن إعادة استخدامها في أي وقت، كما أنها سهلة الإزالة من الأنابيب والخراطيم.

أكبر عيب في مشابك T-Bolt هو سعرها فقط، إذ إنها أغلى قليلاً من نوعي المشابك الآخرين لدينا. وقد أُفيد أن هذه المشابك قد تفقد بعضًا من شدها بمرور الوقت، مثل مشابك الترس الدودي، ولكن دون التشويه المصاحب للأنابيب.

شكرًا لقراءتكم. إذا كانت لديكم أي أسئلة أو تعليقات أو ملاحظات، يُرجىاتصل بنانحن نقرأ ونرد على كل رسالة نتلقاها، ونود أن نساعدك في أسئلتك ونتعلم من تعليقاتك.